ХВ електронска пумпа за расхладну течност за аутобусе се посебно односи на пумпу за циркулацију расхладне течности без четкица са сталним магнетом, потпуно заштићеном, ЦАН контролисаном, која је погодна за високонапонску платформу од 400V/600V аутобуса нове енергије, са радним напоном једносмерне везе 450-750V. Њено језгро се користи за погон 50...
Високонапонски грејач расхладне течности (HVCH), познатији као високонапонски PTC грејач воде, је високонапонски, снажан, водом хлађени PTC грејач, посебно дизајниран за нове енергетске аутобусе (чисто електричне/хибридне). Његово језгро користи високонапонску струју за загревање антифриза, који...
Како се нова енергетска комерцијална возила суочавају са екстремно хладним временом, технологија одмрзавања постала је кључна за безбедност и домет. Постоје три главна решења: електрична...
У модерним возилима, системи електричног серво управљача су у великој мери заменили традиционалну хидрауличну помоћ. Постоје два истакнута решења: EPS (електрични серво управљач) и EHPS (електрохидраулични серво управљач). Иако су оба са електричном помоћи, фундаментално се разликују...
1. Системи за управљање температуром батерије Батерија служи као извор енергије за електрична возила. Током процеса пуњења и пражњења, сама батерија генерише одређену количину топлоте, што доводи до пораста температуре. Повишене температуре,...
Безуљни компресори са напредном технологијом За многе примене, чистоћа ваздуха је од највеће важности; у овим областима, чак и најмањи траг капљица уља може довести до загађења производа...
Брзим развојем индустрије возила са новим енергетским потребама, електрични компресори клима уређаја су еволуирали од једне компоненте за контролу температуре у кабини до основне јединице система за управљање температуром возила и широко се примењују у сценаријима као што су...
Ова јединица користи интелигентну интегрисану технологију течног хлађења/грејања. Кроз заједничку контролу високопрецизних сензора и BMS-а, може прецизно и стабилно одржавати температуру батерије у оптималном радном опсегу од 15-40℃, ефикасно решавајући проблеме у индустрији...