Електрична водена пумпа
-
450-750V високонапонска електронска пумпа за хлађење воде за возила са новом енергијом
Високонапонска електронска пумпа за расхладну воду за возила са новим енергетским погоном је електронска пумпа за воду високог притиска дизајнирана за одвођење топлоте/одржавање изолације за „три електрична система“ (батерија, мотор и електронска контрола) електричних возила. Директно је покреће високонапонска батерија у возилу, а не традиционалне мале батерије или мотор.
-
Аутомобилска електрична водена пумпа за аутобус, за камион
Углавном се користи за хлађење и одвођење топлоте електромотора, контролера, батерија и других електричних уређаја у новој енергији (хибридна и чисто електрична возила):
Мотор без четкица, дуг век трајања
Висок ниво ефикасности
Лако се инсталира -
Електронска пумпа за хлађење воде од 600 В за електричне аутобусе и камионе
Високонапонска електронска пумпа за расхладну воду (HV EWP) за возила са новим енергетским напајањем је кључна компонента која је компатибилна са платформама високог напона од 600 V и постиже прецизно термално управљање три електрична система. За разлику од традиционалних механичких пумпи за воду и електронских пумпи ниског напона, она има карактеристике директног погона високог напона, интелигентне регулације брзине, дугог века трајања и високе поузданости.
-
12V/24V Аутомобилска електронска водена пумпа
Аутомобилска електронска водена пумпаје водена пумпа коју покреће електромотор, а користи се за циркулацију расхладне течности у аутомобилу.
Разликује се од механичке водене пумпе традиционалних возила на гориво:
Механичка водена пумпа: покреће је каиш мотора, окреће се само када мотор ради
Електронска водена пумпа: покреће га електрична енергија, може се кретати колико год желите, без обзира на брзину мотора/мотора
Данас се електронске водене пумпе углавном користе у возилима са новом енергијом и хибридним возилима. -
Пумпа за течно хлађење електричних возила 100-400W/12/24V
Пумпа за течно хлађење електричних возилаје мала, електрично покретана пумпа која циркулише расхладну течност (течност за хлађење) кроз батерију, мотор, инвертор, уграђени пуњач и друге основне компоненте електричног возила како би контролисала њихову температуру.
-
450-750V електронска пумпа за хлађење воде високог напона за нову контролу енергетске магистрале CAN IP67
Високонапонска електронска пумпа за расхладну воду од 450-750V је основна компонента напајања за нове системе за управљање температуром енергетских аутобуса (електрични/хибридни/аутобуси са горивним ћелијама). Користи потпуно заштићену структуру перманентног магнета без четкица, ради на једносмерном напону од 450V-750V (компатибилно са главном платформом од 600V), подржава CAN магистралу и PWM континуирану регулацију брзине. Углавном се користи за покретање расхладне течности са 50% етилен гликола, обезбеђујући циркулациону енергију за HVCH, батерије, погонске моторе и електронске контролне системе. Са IP67 заштитом, вишеструким безбедносним заштитама, високом ефикасношћу, великим протоком и дугим веком трајања, она је „срце“ управљања температуром аутобуса.
-
Електронска пумпа за расхладну течност високог напона од 2500 W
Високонапонске електронске водене пумпесу основне компонентесистем за управљање температуромза возила са новим енергетским напајањем. Они првенствено обезбеђују циркулацију расхладне течности под високим притиском, високим протоком и прецизно контролисаном циркулацијом за мотор, батерију, електронски систем управљања (три основне компоненте) и горивну ћелију, и компатибилни су са платформама високог притиска од 400V/800V.
-
Високонапонска електронска пумпа за хлађење воде без четкица 450-750V за нови енергетски аутобус
Високонапонска електронска пумпа за хлађење воде без четкица450-750V је наменска основна компонента за напајање нових енергетских аутобуса. Ради на једносмерном напону од 450-750V, користи структуру перманентног магнета без четкица са потпуним заштитом, подржава CAN контролу и PWM континуалну регулацију брзине. Покреће расхладну течност од 50% етилен гликола како би обезбедила циркулацију енергије за систем управљања температуром аутобуса, са IP67 заштитом, високом ефикасношћу и дугим веком трајања.
