Електронска пумпа за хлађење воде од 600 В за електричне аутобусе и камионе
Опис производа
Theвисоконапонска електронска пумпа за хлађење водеје „срце“ троделног електричног система електричног возила, одговорно за подстицање циркулације расхладне течности, постизање одвођења топлоте, изолацију, контролу температуре, обезбеђивање безбедности, издржљивости и стабилних перформанси батерије и мотора.
Опис електронског бојлера воде за хлађење
Користећи безчеткични једносмерни мотор који се директно напаја из високонапонске батерије возила, пумпа за циркулацију хлађења постиже прецизан и подесив проток/брзину расхладне течности путем електронске контроле; напон изолације је отпоран на ЕМЦ, ниво заптивања је много виши него код пумпи ниског притиска.
Основне компоненте:
Бесчеткични једносмерни мотор (ротор са перманентним магнетом + намотај статора, електронска комутација без хабања четкица);
Интегрисани контролер (MCU+претходни погон+управљање напајањем, подржава CAN/CAN FD комуникацију);
Импелер (инжењерска пластика/легура алуминијума, оптимизовани канал протока);
Магнетна спојница/механичко заптивање (дизајн без цурења);
Сензори температуре/притиска/брзине (контрола у затвореној петљи + дијагноза грешке).
Параметар електронског грејача воде за хлађење
| Модел | HS-030-156Х | HS-030-256Х |
| Називни напон (V) | 600 | |
| Опсег напона (V) | 400-750 | |
| Низак напон контролера (V) | 9-32 | |
| Улазна снага | ≤1500W | ≤2500W |
| Проток тачке брзине | 13000 л/х @ 22 м | 21600 л/х @ 20 м |
| Максимални притисак | 25 м | ≥27 м |
| Ниво заштите | ИП67 | |
| Бука на номиналним тачкама | ≤70dB | ≤75dB |
| Метод комуникације | МОЖЕ | |
Структура електронског бојлера за хлађење воде
1. Тхеводена пумпаструктура је заштићена структура пумпе;
2. Кућиште предњег лежаја је у контакту са медијумом, а предња изолациона подлога изолује кућиште предњег лежаја од кућишта;
3. Да би се испунили захтеви за изолацију кућишта задњег лежаја, нова структура је дизајнирана да обухвати кућиште задњег лежаја и изолује га од кућишта, задовољавајући захтеве за изолацију између медијума и кућишта. Кућиште задњег лежаја је одвојено од кућишта и представља независан део. Контролер је фиксиран на задњем крају, што обезбеђује одвођење топлоте за контролер, смањује пораст температуре и побољшава век трајања контролера. Предњи крај је у контакту са циркулишућим медијумом, односећи топлоту контролера.
4. Осовина мотора има шупљу структуру. Медијум улази у заштитну чауру кроз предње кућиште лежаја у подручју високог притиска спирале, а након што стигне до задњег кућишта лежаја, улази у дно осовине мотора кроз попречни жлеб задњег кућишта лежаја, враћајући се до улаза водене пумпе кроз централни отвор осовине мотора, формирајући мали систем за циркулацију топлоте.
Расклопљени приказ структуре електронског бојлера воде за хлађење








