Добродошли у Хебеи Нанфенг!

Безуљни спирални електрични ваздушни компресор за аутобус или трцук

Кратак опис:

НФ је специјализован за производњу спиралних ваздушних компресора без уља, замењујући клипне и вијчане ваздушне компресоре.

Претвара ротациону снагу мотора у компримовани ваздух. Читав процес не захтева учешће уља за подмазивање, чиме се обезбеђује чист компримовани ваздух без уља.

 


Детаљи производа

Ознаке производа

Опис производа

Хлађено течношћусистем спиралног ваздушног компресора без уљаје безуљни, тихи, течношћу хлађени и дуготрајни систем за довод ваздуха у возило, посебно дизајниран за комерцијална возила и путничке аутомобиле са новим енергетским капацитетом. Његова основна компонента јетечношћу хлађени спирални ваздушни компресор без уља, који је дубоко интегрисан са системима за термално управљање возилом, електронском контролом и системима за ваздушне кругове. Безуљни спирални ваздушни компресор представља значајну технолошку иновацију у системима на возилу, попуњавајући технолошку празнину у Кини. Он превазилази недостатке клипних и вијчаних ваздушних компресора, штедећи значајне трошкове произвођачима оригиналне опреме.

Ваздушни компресор

Параметар производа

Ставка Моћ

KW

Притисак

МПа

Тип мотора Метод повезивања Величина издувног отвора
ДС-ЦЗ1.5А-8 1,5 0,85 Синхрони мотор са перманентним магнетом директна веза Унутрашњи навојМ22X1.5
ДС-ЦЗ2.2А-10 2.2 1.0 Синхрони мотор са перманентним магнетом директна веза
ДС-ЦЗ3.7Б-12 4,5 0,85-1,2 Синхрони мотор са перманентним магнетом директна веза
ДС-ЦП3.7А-10 3,7 0,85-1,0 Асинхрони наизменичан каиш
ДС-ЦЗ3.7Е-10 3,7 1.0 АЦ асинхрони/ДЦ без четкица директна веза
ДС-ЦЗ3.7Д-10 3,7 0,85-1,0 АЦ асинхрони/ДЦ без четкица директна веза

Карактеристике производа

1. Рад без уља са ултра високом чистоћом ваздуха
Компресор користи потпуно безуљни спирални дизајн, елиминишући уље за подмазивање из целог процеса компресије. Ово обезбеђује потпуно одвајање уља од струје компримованог ваздуха, испоручујући ваздух без уља сертификован класе 0 (према ISO 8573-1:2010) — највиши међународни стандард за чистоћу ваздуха.

2. Висока волуметријска ефикасност и енергетска ефикасност
Инхерентно континуирано деловање зацепања орбиталног спиралног механизма постиже волуметријску ефикасност већу од 95%, значајно надмашујући конвенционалне клипне и ротационе вијчане компресоре и у изоентропској ефикасности и у енергетским перформансама при делимичном оптерећењу — што резултира нижим трошковима рада током животног циклуса.

3. Ниска емисија буке и минималне механичке вибрације
Уравнотежено, кружно компресионо кретање елиминише ударце вентила, ударце клипова и буку зупчаника. У комбинацији са прецизним динамичким балансирањем и интегрисаним еластичним монтирањем, јединица ради на ≤62 dB(A) на 1 метар и не захтева спољну изолацију од вибрација.

4. Поједностављени режим одржавања и продужени век трајања
Без потребе за заменом уља, филтерима за уље или сепараторима уља и ваздуха, интервали одржавања су продужени на 10.000 радних сати. Робусна спирална архитектура са малим хабањем — у комбинацији са безчеткичним једносмерним мотором са заштитом IP55 и затвореним лежајевима за цео живот — обезбеђује пројектовани век трајања већи од 50.000 сати под номиналним радним циклусима.

Примена

Безуљни спирални ваздушни компресори монтирани на возила углавном се користе у електричним аутобусима, електричним логистичким возилима, електричним школским аутобусима, ваздушним кочницама, ваздушном вешању, пнеуматским вратима и другим возилима.

тролејбус
електрични аутобус
електрични школски аутобус
електрични камион

Компанија

БТМС_06

  • Претходно:
  • Следеће: