Зими се асортиман електричних возила генерално значајно смањује.Ово је углавном због тога што вискозитет електролита батерије расте на ниским температурама, а перформансе пуњења и пражњења батерије се смањују.Теоретски, забрањено је пуњење литијумских батерија на -20 степени Целзијуса (што може оштетити батерију).Електрична возила се могу решити уградњом агрејач за паркирање аутомобилада се претходно загреје батерија новог енергетског возила тако да буде на нормалној радној температури, да се реши проблем смањеног домета новог енергетског електричног возила у окружењу са ниским температурама зими и да се избегне оштећење батерије услед пуњења на ниским температурама .Нови енергетски грејач акумулатора возила омогућава да батерија буде на одговарајућој температури како би се обезбедио нормалан рад целог система возила.Када је температура прениска, литијум јони у батерији електричног возила ће се смрзнути, због чега ће капацитет напајања батерије значајно опасти.
Због тога је потребно унапред загрејати батерију зими или када је температура прениска.Постављањем аПТЦ грејач расхладне течностина електрично возило,високонапонски грејач расхладне течностиможе пренети топлоту на батерију електричног возила да би је загрејао тако да буде на нормалној радној температури.Желео бих да препоручимвисоконапонски течни грејачод НФ групе за вас.НФ Гроуп'селектрични грејач за паркингима следеће предности: Снага: 1. Скоро 100% топлотне снаге;2. Излаз топлоте је независан од температуре расхладног медија и радног напона.Безбедност: 1. Тродимензионални концепт безбедности;2. Усклађеност са међународним стандардима за возила.Тачност: 1. Беспрекорна, брза и прецизна контрола;2. Нема ударне струје или врхова.Ефикасност: 1. Брзе перформансе;2. Директан и брз пренос топлоте.
Време поста: мар-03-2023
