Водена пумпа за електрична возила

Водена пумпа за електрична возила(Електронска водена пумпа електричног возила) је основна компонента система за управљање топлотом за возила са новим енергетским капацитетом. Она замењује механичку водену пумпу коју покреће каиш мотора у традиционалним возилима на гориво и обезбеђује енергију за циркулацију расхладне течности кроз ротацију импелера који покреће електрична енергија. То је „срце енергије“ које повезује PTC грејаче, батерије, моторе, електронску контролу и друге компоненте за одвођење топлоте/грејање, директно одређујући проток расхладне течности и ефикасност преноса топлоте кола за управљање топлотом возила и прилагођавајући се пуним потребама за управљањем топлотом електрификације електричних возила без мотора.
Основне информације
Пуно име:Водена пумпа за електрична возила, такође се често назива Е-водена пумпа/електрична водена пумпа у индустрији
Тип напајања: Главни ток за аутомобилску употребу је нисконапонски напон од 12V (помоћно коло мале снаге) и високонапонски једносмерни напон (300V+/400V+, главно коло за управљање температуром, верзија велике снаге), усклађен са системом напајања возила.
Адаптација језгра: Неопходна је компонента за кола за управљање температуром и веома је компатибилна са PTC грејачима за електрична возила, плочама за хлађење воде у батеријама, радијаторима електричне контроле мотора и другим компонентама.

Главна улога (пуни сценарио возила на новој енергији)

Електронска водена пумпа електричног возила обезбеђује континуирано напајање за затворени круг циркулације расхладне течности, покривајући све основне компоненте возила које захтевају регулацију температуре. Нема слепих тачака у раду, а њене основне функције су подељене на сценарије грејања и хлађења, формирајући блиску сарадњу са PTC грејачем електричног возила.

Сценарио грејања (повезан са PTC грејачем за електрична возила)

Грејање кабине: Подстиче циркулацију расхладне течности између PTC грејача возила и језгра топлог ваздуха, преноси топлоту коју генерише PTC у кабину и постиже излаз топлог ваздуха;
Загревање батерија на ниској температури: Подстиче циркулацију расхладне течности измеђуPTC грејач за електрична возилаи плочу за хлађење воде из батерије како би се равномерно загрејала батерија и побољшала њена активност на ниским температурама.
Сценарио хлађења (кључан за возила са новим енергетским напајањем)
Одвођење топлоте батерије: Током пуњења и пражњења батерије/вожње великом брзином, ствара се топлота, а водена пумпа гура расхладну течност како би одвела топлоту из батерије, избегавајући прегревање, труљење, испупчење, па чак и пожар;
Одвођење топлоте мотора/електронске контроле: Погонски мотор и контролер возила генеришу велику количину топлоте током рада, а водена пумпа обезбеђује напајање за њихово коло за одвођење топлоте, обезбеђујући стабилан рад система напајања;
Брзо пуњење и одвођење топлоте: Током брзог пуњења батерија, брзина стварања топлоте је изузетно висока. Електронска водена пумпа обезбеђује велики проток расхладне течности великом брзином, брзо одводећи топлоту и обезбеђујући безбедност брзог пуњења.
помоћна улога
Остварити вишеструку независну контролу температуре: Термално управљање возилима на нову енергију је подељено на независна кола као што су батерија, кабина и контрола мотора. Свако коло је опремљено наменском електронском воденом пумпом, која може независно да подешава брзину у складу са температурним захтевима компоненти, прецизно контролише проток расхладне течности и избегава расипање енергије (на пример, када је потребно загревати само батерију, ради само водена пумпа кола батерије).