Као кључна компонента пнеуматског система у возилима са новим енергетским напајањем,нови енергетски ваздушни компресорсе брзо трансформише са традиционалног механичког погона на ефикаснији, безуљни, интелигентнији и интегрисани приступ оријентисан на електрификацију. Комбинацијабезуљни спирални компресориСинхрони мотори са перманентним магнетима постали су мејнстрим у моделима средње и више класе, док ће технолошка унапређења и смањење трошкова довести до њихове широке примене у свим врстама возила на нову енергију, доносећи индустријска решења са мањом потрошњом енергије, већом поузданошћу и врхунским искуством вожње.
Нови енергетски ваздушни компресор (такође познат каоелектрични компресор за ваздух,ЕАЦ) је уређај за довод ваздуха под високим притиском посебно дизајниран за возила са новим енергетским напајањем (чисто електрична, хибридна, возила са горивним ћелијама). Он генерише компримовани ваздух помоћу електромотора, замењујући механички компресор ваздуха који покреће радилица мотора у традиционалним возилима на гориво.
Основне функције: Обезбеђивање стабилног ваздуха под високим притиском за пнеуматски систем возила, првенствено се користи за:
1, Систем радног кочења (ваздушно кочење)
2, Помоћни ваздушни системи (отварање и затварање врата, ваздушно вешање, надувавање ваздушних јастука)
3, Систем горивних ћелија (обезбеђује ваздух под високим притиском потребан за реакцију)
4, Остала пнеуматска опрема (пнеуматска сирена, пнеуматско седиште итд.)
Време објаве: 26. јануар 2026.
