10КВ ХВЦХ ПТЦ бојлер 350В са ЦАН
Опис производа
Електрични контролни параметри:
Радни напон на страни ниског напона: 9~16В ДЦ
Радни напон на страни високог напона: 200 ~ 500ВДЦ
Излазна снага контролера: 10кв (напон 350 ВДЦ, температура воде 0 ℃, брзина протока 10Л/мин)
Температура радног окружења контролера: -40℃~125℃
Комуникациони метод: комуникација на ЦАН магистрали, брзина комуникације 500К бпс
Како електрична возила (ЕВ) настављају да добијају популарност, њихова технологија је претрпела велики развој са фокусом на побољшање ефикасности и перформанси.Један од важних напредака је имплементација грејача расхладне течности електричних возила, посебно дизајнираних за високонапонске системе.У овом блогу дубоко заронимо у свет грејача расхладне течности за електрична возила и истичемо њихове кључне предности у оптимизацији перформанси електричних возила.
Учи огрејачи расхладне течности електричних возила:
Грејач расхладне течности електричног возила је саставни део високонапонског система електричног возила.Ови иновативни системи грејања користе расхладну течност возила да регулишу температуру, обезбеђујући оптималан рад различитих кључних компоненти, посебно батерије.Грејачи расхладне течности електричних возила и грејачи расхладне течности под високим притиском раде у хармонији како би одржали оптималне температуре и заштитили укупне перформансе вашег електричног возила.
Предности електричних грејача расхладне течности за возила:
1. Заштита трајања батерије:
Правилна контрола температуре је критична за максимизирање животног века батерија за електрична возила.Грејачи расхладне течности електричних возила играју виталну улогу у томе.Одржавајући идеалну радну температуру, они помажу да се продужи животни век батерије, обезбеђујући њену дугорочну ефикасност и укупне перформансе.
2. Припремите се за хладно време:
Један од главних изазова са којима се власници електричних возила суочавају у хладним климатским условима је деградација перформанси батерије на екстремно ниским температурама.ЕВ грејачи расхладне течности ублажавају овај проблем активним загревањем батерије пре покретања возила.Ово загревање минимизира утицај хладног времена на укупан домет ЕВ-а, обезбеђујући поузданије и доследније искуство вожње.
3. Побољшајте ефикасност пуњења:
Ефикасно пуњење је кључно за власнике електричних возила, а коришћењеЕВ грејач расхладне течностиможе значајно оптимизовати овај аспект.Загревањем батерије, грејач обезбеђује да достигне оптималну температуру пре пуњења, омогућавајући бржи и ефикаснији пренос енергије.Као резултат, ово смањује време пуњења и побољшава општу удобност за власнике електричних возила.
4. Контрола температуре за оптималне перформансе:
Грејачи расхладне течности електричних возила помажу у одржавању конзистентног и контролисаног температурног опсега високонапонског система возила.Ова контрола осигурава да критичне компоненте и подсистеми раде у оквиру захтеваних температурних ограничења, на крају побољшавајући укупне перформансе и поузданост електричних возила.
5. Оптимизација регенеративног кочења:
Регенеративно кочење је функција електричних возила за претварање кинетичке енергије у електричну енергију током успоравања.Грејачи расхладне течности електричних возила играју виталну улогу у оптимизацији ефикасности регенеративног кочења тако што осигуравају да батерија ради у оптималном температурном опсегу.Ова функција побољшава опоравак енергије током успоравања, помажући у повећању укупног домета и побољшању ефикасности.
у закључку:
Грејачи расхладне течности електричних возила постали су суштински део оптимизације перформанси високонапонских система у електричним возилима.Од продужења трајања батерије до побољшања перформанси у хладном времену и побољшања ефикасности пуњења, ови грејачи нуде власницима електричних возила бројне предности.Како потражња за електричним возилима наставља да расте, развој и интеграција напредних грејача расхладне течности за ЕВ ће несумњиво играти кључну улогу у обликовању будућности електричних возила.
Параметар производа
Ставка | Параметар | Јединица |
снага | 10 КВ (350ВДЦ, 10Л/мин, 0℃) | KW |
високог притиска | 200~500 | ВДЦ |
низак притисак | 9~16 | ВДЦ |
струјни удар | < 40 | A |
Метода грејања | ПТЦ термистор позитивног температурног коефицијента | \ |
метода контроле | МОЋИ | \ |
Електрична снага | 2700ВДЦ, нема феномена квара пражњења | \ |
Отпор изолације | 1000ВДЦ, >1 0 0МΩ | \ |
ИП ниво | ИП6К9К & ИП67 | \ |
температура складиштења | -40~125 | ℃ |
Користите температуру | -40~125 | ℃ |
температура расхладне течности | -40~90 | ℃ |
Расхладна течност | 50 (вода) + 50 (етилен гликол) | % |
тежина | ≤2.8 | kg |
ЕМЦ | ИС07637/ИС011452/ИС010605/ЦИСПР25 |
|
Водена комора херметички затворена | ≤ 1,8 (20℃, 250КПа) | мл/мин |
контролна област херметички затворена | ≤ 1 (20℃, -30КПа) | мл/мин |
Предности
Главне карактеристике перформанси су следеће:
Са компактном структуром и великом густином снаге, може се флексибилно прилагодити простору за уградњу целог возила.
Употреба пластичне шкољке може остварити топлотну изолацију између шкољке и оквира, како би се смањило расипање топлоте и побољшала ефикасност.
Редундантни дизајн заптивања може побољшати поузданост система.
Апликација
Паковање и достава
ФАК
1. Шта је грејач расхладне течности за електрично возило?
Грејач расхладне течности електричног возила је уређај инсталиран у електричном возилу да обезбеди топлоту систему расхладне течности.Помаже у одржавању оптималне температуре за акумулаторе возила и друге електричне компоненте, обезбеђујући њихов ефикасан рад.
2. Како ради грејач расхладне течности за електрично возило?
Грејачи расхладне течности електричних возила функционишу тако што црпе енергију из батерије возила како би загрејали расхладну течност која циркулише кроз различите компоненте возила.Ова загрејана расхладна течност помаже у одржавању батерија, електричних мотора и других виталних електричних система на жељеној температури.
3. Зашто вам је потребан грејач расхладне течности за електрично возило?
Грејачи расхладне течности за електрична возила су неопходни да би се обезбедиле оптималне перформансе и дуговечност батерија електричних возила и других електричних компоненти.Помаже у одржавању идеалног опсега радне температуре за ове компоненте, посебно у хладним временским условима.Предгревањем расхладне течности, грејачи расхладне течности електричних возила максимизирају свој домет вожње без потребе за додатном енергијом за грејање из батерије.
4. Шта је грејач расхладне течности под високим притиском?
Високонапонски грејач расхладне течности је посебна врста грејача расхладне течности за електрична возила дизајнирана за електрична возила која раде на високонапонским системима батерија.Користи високонапонски извор напајања да обезбеди топлоту систему расхладне течности, обезбеђујући ефикасне перформансе електричног система возила, чак и у екстремним временским условима.
5. Како се грејач расхладне течности под високим притиском разликује од обичних грејача расхладне течности електричних возила?
Разлика између грејача расхладне течности високог притиска и конвенционалних грејача расхладне течности ЕВ је електрични улаз.Конвенционални грејачи расхладне течности за ЕВ раде на ниском притиску, док су грејачи расхладне течности под високим притиском дизајнирани да раде са системом батерија високог напона ЕВ.Овај наменски грејач испуњава веће захтеве за снагом високонапонских система и оптимизован је за електричне захтеве овог типа возила.