NF GROUP Ваздушно/уљно хлађени компресор са лопатицама и подмазивањем – 2,2 kW, 3,0 kW, 4,0 kW

Технологија лопатица поплављених уљем: Поуздан ваздушни компресор за модерна комерцијална возила

У свету комерцијалних возила, компресор ваздуха са лопатицама и уљем остаје основна технологија за генерисање компримованог ваздуха у возилу. Док нове технологије попутКомпресор за електрично возилоЗа контролу климе у кабини се појављују робусни компресор са крилцима, али је и даље најважнији за основне функције возила, често радећи у комбинацији са системима као што суЕХПС(Електрохидраулични серво управљач) и покреће га иста платформа која користи напредне компоненте попутГрејач за електрично возилоиелектронска водена пумпа.

Оптимизовани текст:
Основни принцип рада

Компресор ради помоћу једноставног, али веома ефикасног механизма. Ексцентрично постављен ротор ротира унутар цилиндричног кућишта, и док се окреће, центрифугална сила избацује лопатице из њихових прореза како би дошле у контакт са унутрашњим зидом кућишта, формирајући затворене компресионе коморе. Како се ротор окреће, запремина коморе се прогресивно смањује, компримујући ваздух док се не испусти кроз излазни вентил. Кључни фактор који доприноси издржљивости система је континуирано убризгавање уља у компресиону комору.

Критичне примене возила

Генерисани компримовани ваздух служи основним функцијама у комерцијалним возилима:

Безбедност: Покреће пнеуматске кочионе системе у тешким камионима и аутобусима — што је кључно за безбедност рада.
Удобност и функционалност: Омогућава рад система ваздушног вешања, пнеуматских седишта и актуатора врата. У одређеним конфигурацијама, такође може да доводи ваздух до система климатизације за паркирање, одржавајући удобност у кабини током периода када мотор није у функцији.

Техничке предности за захтевне примене

Ова технологија је одабрана због својих доказаних перформанси и поузданости, што је у складу са строгим захтевима модерних возила опремљених напредним електричним системима за управљање температуром, као што су електрични грејачи и електронске водене пумпе.

Побољшано хлађење и поузданост: Убризгано уље одмах апсорбује топлоту насталу током компресије, спречавајући термичко преоптерећење и обезбеђујући стабилне перформансе под условима трајног високог оптерећења - слично прецизној регулацији температуре коју постижу електронске водене пумпе у системима мотора или батерија.
Врхунска заптивка и ефикасност: Уље формира ефикасну заптивку између лопатица и кућишта, минимизирајући унутрашње цурење. Ово омогућава брзо повећање притиска за кочионе системе и смањује непотребно циклирање компресора, побољшавајући енергетску ефикасност.
Инхерентно подмазивање и продужени век трајања: Континуирано подмазивање уљем штити све покретне компоненте - укључујући лежајеве, ротор и лопатице - значајно смањујући хабање и омогућавајући век трајања који одговара пројектованом веку трајања возила.
Ефикасно одвођење топлоте: Након одвајања од компримованог ваздуха, загрејано уље се хлади помоћу компактног ваздушно хлађеног радијатора пре рециркулације, обезбеђујући конзистентно управљање топлотом и дугорочну стабилност система.

Закључак

Компресор са крилцима поплављеним уљем представља зрело, робусно и високо ефикасно решење. Он ефикасно решава фундаменталне изазове одвођења топлоте, заптивања и подмазивања у пнеуматским системима. Због своје високе поузданости, он је преферирани избор за безбедносно критичне и помоћне системе у комерцијалним возилима, служећи као саставни део целокупне архитектуре возила заједно са модерним електричним подсистемима.