NF GROUP Ваздушно/уљно хлађени подмазивани (лопатски) ваздушни компресор 2,2 kW 3,0 kW 4,0 kW ваздушни компресор

Технологија лопатица поплављених уљем: Поуздан ваздушни компресор за модерна комерцијална возила

У свету комерцијалних возила, компресор ваздуха са лопатицама и уљем остаје основна технологија за генерисање компримованог ваздуха у возилу. Док нове технологије попутКомпресор за електрично возилоЗа контролу климе у кабини се појављују робусни компресор са крилцима, али је и даље најважнији за основне функције возила, често радећи у комбинацији са системима као што суЕХПС(Електрохидраулични серво управљач) и покреће га иста платформа која користи напредне компоненте попутГрејач за електрично возилоиелектронска водена пумпа.

Основни принцип рада

Овај компресор је дефинисан једноставним, али ефикасним механизмом. Ротор је ексцентрично постављен унутар цилиндричног кућишта. Док се окреће, центрифугална сила гура лопатице у његовим прорезима ка споља, уз зид кућишта, формирајући затворене коморе. Запремина ових комора се смањује током ротације, компримујући ваздух док се не испусти на излазу. Кључ његове издржљивости је континуирано убризгавање уља у компресиону комору.

Критичне примене возила

Произведени компримовани ваздух је неопходан за:

• Безбедност: Првенствено, покреће пнеуматске кочионе системе тешких камиона и аутобуса.
• Удобност и функција: Управља ваздушним вешањем, пнеуматским седиштима и механизмима врата. У одређеним конфигурацијама, може подржати и довод ваздуха за клима уређај за паркирање, пружајући удобност током периода када мотор није у функцији.

Техничке предности за захтевне услове рада

Ова технологија је изабрана због својих доказаних предности, које допуњују захтеве високе поузданости возила која користе софистициране електричне системе за управљање температуром, попут грејача за електрична возила и електронских водених пумпи.

1. Врхунско хлађење и поузданост: Убризгано уље тренутно апсорбује топлоту компресије, спречавајући прегревање и обезбеђујући поузданост под континуираним великим оптерећењима, слично као што електронска водена пумпа прецизно управља температуром мотора или батерије.
2. Одлично заптивање и ефикасност: Уље формира заптивач између лопатица и кућишта, минимизирајући цурење ваздуха. Ово омогућава брзо стварање притиска за кочнице и смањује циклусе који троше енергију.
3. Инхерентно подмазивање и дуг век трајања: Уље подмазује све покретне делове (лежајеве, ротор, лопатице), драстично смањујући хабање и обезбеђујући дуг век трајања који одговара радном веку возила.
4. Ефикасно одбијање топлоте: Вруће уље се одваја од ваздуха и хлади помоћу компактног, ваздушно хлађеног радијатора пре него што се рециркулише, одржавајући оптималне радне температуре.

Закључак

Компресор са крилцима поплављеним уљем је зрело, робусно и ефикасно решење. Он савршено решава основне изазове топлоте, заптивања и подмазивања за пнеуматске системе. Његова поузданост га чини преферираним избором за безбедносно критичне и помоћне системе комерцијалних возила, чинећи витални део архитектуре возила заједно са модерним електричним компонентама.