NF GROUP Аутомобилска електрична пумпа за воду од 115 W Електрична пумпа за воду за возила од 400 W

У брзо променљивом пејзажу возила на нову енергију (NEV) и напредног складиштења енергије,аутомобилско термално управљањеније само помоћна функција — она је кључни фактор перформанси, безбедности и дуговечности. Наш напредниелектронска водена пумпастоји у срцу овог система, представљајући значајан корак даље од традиционалних механичких пумпи. Пројектован је да обезбеди интелигентан проток расхладне течности по потреби за широк спектар компоненти, укључујући погонске моторе, електронске контролне јединице (ECU), клима уређаје у кабини и високонапонске батерије у NEV возилима, као и у оквиру система за складиштење енергије са течним хлађењем (ESS).

Кључне предности и технолошко лидерство

Основна супериорност нашеелектрична водена пумпа за возилолежи у његовој динамичкој прецизности. За разлику од механичких пумпи са фиксним протоком, наше решење континуирано подешава свој излаз у реалном времену на основу стварних услова рада возила или система. Ова интелигентна могућност осигурава да свака критична компонента добије тачно потребно хлађење у правом тренутку, што омогућава оптималне радне температуре.

То се претвара у неколико кључних предности:

• Побољшана ефикасност система и уштеда енергије: Радећи само са неопходним капацитетом, пумпа драстично смањује паразитску потрошњу енергије. Ова ниска потрошња енергије директно доприноси продуженом домету вожње електричних возила и већој укупној ефикасности система за складиштење енергије.

• Ненадмашна поузданост и издржљивост: Дизајнирана за захтевни животни циклус модерних примена, пумпа се може похвалити изузетно дугим веком трајања, способном за континуирани рад преко 20.000 сати. Ова робусна конструкција обезбеђује поуздане перформансе и смањује укупне трошкове власништва.

• Интелигентна и флексибилна интеграција: Пумпа подржава више контролних интерфејса, укључујући PWM (Pulse Width Modulation) и CAN (Controller Area Network) магистралне протоколе. Ово омогућава беспрекорну, двосмерну комуникацију са главном контролном јединицом возила или система, омогућавајући проактивне стратегије управљања температуром и дијагностику на нивоу система.

• Свеобухватне оперативне заштитне мере: Уграђени механизми заштите од прегревања, пренапона и прекомерне струје осигуравају оперативни интегритет. Ове карактеристике спречавају оштећења у екстремним условима, повећавајући безбедност и отпорност целе петље управљања температуром.