NF 7KW DC600V PTC грејач расхладне течности високог напона за електрична возила
Технички параметар
| Ставка | W09 PTC грејач расхладне хлађе |
| Средња температура | -40℃~90℃ |
| Средњи тип | Вода: етилен гликол /50：50 |
| Снага/kW | 7 kW |
| Називни напон (VDC) | 600 |
| Радни напон (VDC) | 450-750 |
| Номинална снага (kW) | 7 (1 ± 10%) @ 10 л/мин, Т_ин = 60 ℃, 600 В |
| Импулсна струја (А) | ≤25@750V |
| Низак напон контролера (VDC) | 9-16 или 16-32 |
| Контролни сигнал | CAN2.0B, LIN2.1 |
| Модел контроле | Брзина (5. брзина) или PWM |
Величина производа
Опис
Овај електрични PTC грејач је погодан за употребу у електричним, хибридним и возилима на горивне ћелије и служи првенствено као главни извор топлоте за регулацију температуре у кабини. Компатибилан је са режимом рада вожње и паркирања. Током процеса грејања, електрична енергија се ефикасно претвара у топлотну енергију путем PTC компоненти. Као резултат тога, овај производ пружа брже перформансе грејања у поређењу са конвенционалним моторима са унутрашњим сагоревањем. Поред тога, може се користити за регулацију температуре батерије - посебно за загревање батерије до њене оптималне радне температуре - као и за покретање оптерећења горивних ћелија.
1.PTC грејач за електрична возила високог напона
PTC грејач за електрична возила високог напона је напредни систем грејања посебно дизајниран за електричне аутобусе. PTC је скраћеница од Positive Temperature Coefficient (Позитиван температурни коефицијент), што се односи на својство грејног елемента чији се електрични отпор повећава са порастом температуре. Ова карактеристика омогућава PTC грејачу да саморегулише свој излаз, обезбеђујући стабилне и конзистентне перформансе грејања за систем батерија.
Овај грејач користи најсавременију технологију како би обезбедио ефикасно и безбедно загревање батерија. Радом на високонапонским системима напајања, одржава оптималан температурни опсег чак и у екстремним временским условима. Систем такође укључује побољшане безбедносне карактеристике као што су заштита од прегревања и спречавање кратког споја.
2.Високонапонски течни електрични грејач
Поред PTC грејача, високонапонски течни електрични грејачи представљају још једну напредну технологију за управљање температуром батерија у електричним возилима. Овај систем циркулише високонапонску течну расхладну течност кроз батеријски пакет, обезбеђујући равномерну и ефикасну расподелу топлоте.
Систем за грејање течности састоји се од мреже прецизно пројектованих канала уграђених у батеријски модул. Ови канали омогућавају да расхладна течност пролази кроз њих и апсорбује или расипа топлоту, ефикасно спречавајући прегревање и потенцијална термичка оштећења. Ефикасност преноса топлоте је додатно побољшана употребом специјално формулисане расхладне течности са високом топлотном проводљивошћу.
У поређењу са традиционалним методама грејања на бази ваздуха, електрични грејачи на течност нуде неколико предности. Енергетски су ефикаснији, минимизирају губитак топлоте и пружају супериорну контролу над температуром батерије. Ове предности доприносе побољшаним перформансама возила, продуженом веку трајања батерије и повећаној укупној ефикасности система.
Закључак
Како потражња за електричним аутобусима наставља да расте, обезбеђивање поузданости и ефикасности батеријских система постаје све важније. Напредне технологије грејања, као што су високонапонски PTC грејачи и високонапонски течни електрични грејачи, пружају ефикасна решења за изазове које представљају екстремни климатски услови.
Ови иновативни системи грејања не само да штите батерије од оштећења услед ниских температура, већ и обезбеђују оптималне перформансе и дуговечност. Активним управљањем температуром батерије, они побољшавају удобност путника и поузданост система, истовремено подржавајући одрживост и еколошке предности електричне мобилности.
Са континуираним истраживањем и развојем у овој области, очекује се даљи напредак и нова решења за управљање температуром, што ће електричне аутобусе учинити све одрживијом, ефикаснијом и практичнијом опцијом превоза за ширу јавност.
Предност
Интегрисани бојлер обавља следеће основне функције:
- Функција управљања: Грејач подржава двоструке режиме управљања — контролу снаге и контролу температуре — како би се осигурао прецизан и стабилан рад.
- Функција грејања: Претвара електричну енергију у топлотну енергију са високом ефикасношћу.
- Функција интерфејса: Омогућава повезивање модула за грејање и контролног модула, укључујући улаз за напајање, улаз сигнала, уземљење, као и интерфејсе за довод и излаз воде.
Примена
Паковање и достава
Наша компанија
Хебеј Нанфенг Аутомобилска Еквипмент (Група) Ко., Лтд је група компанија са 5 фабрика, које се специјално баве производњом грејача за паркинг возила, делова за грејаче, клима уређаја и делова за електрична возила више од 30 година. Ми смо водећи произвођачи ауто делова у Кини.
Производне јединице наше фабрике опремљене су високотехнолошким машинама, строгим квалитетом, уређајима за контролу испитивања и тимом професионалних техничара и инжењера који потврђују квалитет и аутентичност наших производа.
Наша компанија је 2006. године прошла сертификацију система управљања квалитетом ISO/TS16949:2002. Такође смо добили CE сертификат и Emark сертификат, што нас чини једном од ретких компанија у свету које су стекле тако високе сертификате.
Тренутно, као највећи акционари у Кини, држимо домаћи тржишни удео од 40%, а затим их извозимо широм света, посебно у Азију, Европу и Америку.
Испуњавање стандарда и захтева наших купаца увек је био наш главни приоритет. То увек подстиче наше стручњаке да континуирано размишљају, иновирају, дизајнирају и производе нове производе, беспрекорно погодне за кинеско тржиште и наше купце из свих крајева света.
Честа питања
1. Шта је грејач на батерије електричног аутобуса?
Грејач батерије електричног аутобуса је уређај који се користи за регулисање температуре батерије електричног аутобуса. Помаже у одржавању оптималне радне температуре батерије, посебно у хладним временским условима, како би се осигурала њена ефикасност и дуговечност.
2. Зашто су електричним аутобусима потребни грејачи на батерије?
Батерије електричних аутобуса могу бити погођене екстремним температурама, посебно по хладном времену. Ниске температуре могу значајно смањити перформансе батерије и укупни домет. Грејачи батерија су кључни за претходно загревање батерије и одржавање њене температуре у оптималном опсегу како би се осигурао поуздан рад и максимизирала ефикасност аутобуса.
3. Како функционише грејач батерије електричног аутобуса?
Грејачи батерија за електричне аутобусе обично користе комбинацију грејних елемената и температурних сензора за праћење и регулисање температуре батерије. Када температура околине падне испод одређеног прага, грејач се укључује и загрева батерију. Температурни сензори помажу у регулисању топлотног излаза и одржавању жељеног температурног опсега.
4. Које су предности коришћења грејача на батерије у електричним аутобусима?
Постоји неколико предности коришћења грејача батерија у електричним аутобусима. Помаже у одржавању перформанси и домета батерије чак и у хладним временским условима. Одржавањем батерије у оптималном температурном опсегу, грејач обезбеђује ефикасан пренос енергије и продужава век трајања батерије. Такође смањује ризик од проблема са хладним стартом и омогућава брже пуњење у хладним климатским условима.
5. Да ли се грејач батерије електричног аутобуса може користити по врућем времену?
Иако је примарна функција грејача батерија електричних аутобуса загревање батерија по хладном времену, неки напредни системи могу и да хладе батерије по топлим временским условима. Ово помаже у спречавању прегревања и обезбеђује оптималне перформансе батерије без обзира на температуру околине.
6. Да ли ће коришћење грејача на батерије повећати потрошњу енергије?
Иако грејачи на батерије електричних аутобуса троше додатну енергију, они су кључна компонента која помаже у одржавању ефикасности батерије, посебно по хладном времену. Енергија коју троши грејач је безначајна у поређењу са укупним енергетским потребама аутобуса, а користи далеко надмашују додатну потрошњу енергије.
7. Да ли постојећи модели електричних аутобуса могу бити опремљени грејачима на батерије?
Да, грејачи батерија се често могу накнадно уградити у постојеће моделе електричних аутобуса. Различити произвођачи нуде решења за накнадну уградњу која се могу интегрисати у постојеће системе за управљање батеријама. Важно је осигурати компатибилност јер сваки модел аутобуса може имати различите захтеве за инсталацију.
8. Колико кошта грејач на батерије за електрични аутобус?
Цена грејача батерије за електрични аутобус може да варира у зависности од различитих фактора, укључујући величину батерије, сложеност система и марку. Генерално говорећи, цена може да се креће од неколико хиљада до десетина хиљада долара.
9. Да ли су грејачи на батерије електричних аутобуса еколошки прихватљиви?
Грејачи батерија за електричне аутобусе доприносе укупној одрживости и еколошкој прихватљивости електричних возила. Одржавањем оптималне температуре батерија, повећавају енергетску ефикасност аутобуса, смањујући потребу за додатним пуњењем и минимизирајући расипање енергије. Поред тога, ефикасно грејање батерија омогућава боље искоришћење пређених километара и смањује укупни угљенични отисак рада електричних аутобуса.
10. Да ли постоје безбедносни проблеми са грејачима на батерије електричних аутобуса?
Грејачи батерија за електричне аутобусе су дизајнирани имајући у виду безбедност. Они су ригорозно тестирани и придржавају се строгих безбедносних стандарда како би се осигурао њихов поуздан и безбедан рад. Сензори температуре, функције заштите од прегревања и механизми изолације су често интегрисани у ове системе како би се спречиле било какве безбедносне опасности.
Категорије производа
-
Електрични грејач од 7 kW за електрична и хемичка возила
-
НФ Најпродаванији 5КВ ПТЦ грејач расхладне течности 12В батерија...
-
NF 7KW HV грејач расхладне течности DC600V високонапонска батерија...
-
7KW високонапонски PTC електрични грејач
-
NF 10KW 600V 24V 500K Грејач расхладне течности на батерије за...
-
NF 7KW грејач расхладне течности високог напона 600V HVH 12V...
