Са развојем времена, захтеви људи за животним стандардом су такође расли. Појавио се низ нових производа иклима уређаји за паркирањесу један од њих. Обим и раст домаће продаје паркинг клима уређаја у Кини последњих година могу се видети на графикону, продаја паркинг клима уређаја је у порасту. Чак и током епидемије 2020. године, производња и продаја паркинг клима уређаја су и даље оствариле висок раст. Може се приметити да паркинг клима уређај поздравља све више возача камиона и сада је готово постао производ који је тражен на тржишту камиона.
Шта јеклима уређај за паркинг за камионе?Клима уређај за камионеје врста клима уређаја у возилу. Када возач камиона стане и чека и одмори се, клима уређај може континуирано да ради са једносмерном струјом из акумулатора возила како би регулисао и контролисао температуру, влажност, проток ваздуха и друге параметре околног ваздуха у возилу. Једноставно речено, паркинг клима уређај је клима уређај који се може укључити без ослањања на снагу мотора возила када је камион паркиран, пружајући удобније окружење за одмор возачу камиона како би се ублажио умор током вожње.
Дакле, како су се возачи камиона хладили пре појаве клима уређаја за паркирање? Пре појаве клима уређаја за паркирање, потребе возача камиона за удобношћу нису могле бити задовољене. Простор у кабини камиона је ограничен, возачи камиона се често одмарају у кабини, мали простор за вожњу је врућ и загушљив, посебно лети. Након излагања сунцу, температура у кабини често може достићи четрдесет до педесет степени, што у таквом окружењу током одмора може довести до топлотног удара код возача. Традиционална климатизација возила зависи од снаге мотора. Ако је оригинални клима уређај не само скуп, већ постоји и прекомерна потрошња горива, хабање мотора, тровање угљен-моноксидом и други колатерални ризици. Под различитим условима, многи возачи камиона одлучују да не користе оригинални клима уређај. Из тог разлога, појавиле су се независне модификације клима уређаја. Многи возачи камиона у камионима користе батерије великог капацитета или спољне генераторе. Конверзија кућног клима уређаја у камион, као самостални клима уређај, такође ће имати батерију малог капацитета за директно појачање обраде са кућним клима уређајем, што ће бити тешко и једноставно комбиновање са аутомобилом. Међутим, иако ова пракса може смањити температуру у кабини, такав рад, комбиновани клима уређај неће само бити превише нераван због путовања, већ је и стопа кварова веома висока. Такође је лако погоршати оптерећење кола камиона, узрокујући кратак спој у ожичењу возила, што изазива спонтано сагоревање, што представља велику безбедносну опасност. Штавише, закон не дозвољава самосталну модификацију возила од стране возача камиона. Потребе возача камиона за удобношћу још увек нису задовољене.
Али НФ Група верује да само висококвалитетни одмор може гарантовати висококвалитетан процес вожње. Циљ ефикасности транспорта мора бити побољшање укупног квалитета транспортног процеса. У ствари, како се размишљање возача камиона мења, све више возача камиона постаје свесније да је за ефикаснији превоз терета потребан квалитетнији процес одмора. Са све већом потражњом возача камиона за бољим квалитетом одмора,клима уређај за камионепостепено долазе у први план размишљања возача камиона, а најпродаванији клима уређај за камионе компаније NF Group - NFX700. Предности NF клима уређаја за камионе NFX700 су: интелигентна конверзија фреквенције; уштеда енергије и искључивање звука; функција грејања и хлађења; заштита од високог и ниског напона; брзо хлађење; брзо загревање.
Време објаве: 25. јул 2024.
