Theгрејач акумулатора за возила са новом енергијомможе одржавати батерију на одговарајућој температури како би се осигурао нормалан рад целог система возила. Када је температура прениска, ови литијумски јони ће се замрзнути, ометајући њихово кретање, што доводи до значајног пада капацитета батерије. Стога је зими или када је температура прениска, потребно претходно загрејати батерију.
Систем грејања батерија нових електричних возила углавном користи следеће две методе: претходно загревање и загревање воде за гориво. Уградњом грејача воде на ново електрично возило, батерија се загрева преносом топлоте како би се достигла нормална радна температура.Нови енергетски високонапонски електрични грејачиможе пренети топлоту на батеријски пакет електричног возила како би га претходно загрејао и одржао на нормалној радној температури инсталирањемПТЦ грејачио електричним возилима на нову енергију.
Ново решење за грејање батерија за електрична возила на бази чистог електричног горива. Зими ће век трајања батерије електричних возила на бази нове енергије генерално бити знатно смањен, углавном зато што се на ниским температурама вискозност електролита у батерији повећава, а перформансе пуњења и пражњења батерије се смањују.
Теоретски: Забрањено је пуњење литијумских батерија у окружењу са температуром од минус 20 степени Целзијуса (то ће проузроковати оштећење батерије). Електрична возила могу решити проблем смањеног трајања батерије нових енергетских електричних возила у окружењима са ниским температурама зими инсталирањем...грејач за паркирањеда се претходно загреје батеријски пакет возила на нову енергију тако да буде на нормалној радној температури и да се избегне оштећење батеријског пакета узроковано пуњењем на ниској температури.
ПТЦ грејач, такође названПТЦ грејни елемент, састоји се одPTC керамички грејни елементи алуминијумске цеви. Овај тип ПТЦ грејача има предности малог термичког отпора и високе ефикасности размене топлоте. То је аутоматски константни грејач који штеди енергију.електрични грејачИзузетна карактеристика лежи у перформансама. То јест, када вентилатор откаже и стане, снага PTC грејача ће аутоматски нагло пасти јер не може да одводи довољно топлоте. У овом тренутку, површинска температура грејача се одржава на око Киријеве температуре (обично 250°C), како би се избегла појава „црвенила“ на површини електричних грејача са цевима, што неће изазвати опекотине, пожаре и друге скривене опасности.
Састоји се од алуминијумских лимова за одвођење топлоте, алуминијумских цеви, проводних лимова, изолационих фолија, PTC грејних лимова, никлованих бакарних терминала електрода и пластичних омотача електрода отпорних на високе температуре. Захваљујући употреби хладњака са пресовањем, овај производ побољшава брзину одвођења топлоте и у потпуности узима у обзир различите термичке и електричне феномене PTC грејног елемента током рада. Има јаку силу везивања, одличне перформансе топлотне проводљивости и одвођења топлоте, високу ефикасност и поузданост. Ова врста PTC грејача има предности малог термичког отпора и високе ефикасности размене топлоте. То је аутоматски електрични грејач са константном температуром који штеди енергију.
Принцип PTC грејача Грејање на константној температури PTC термистор има карактеристике грејања на константној температури. Принцип је да се PTC термистор, након укључивања, сам загрева и вредност отпора улази у прелазну зону. Површинска температура PTC термистора који греје на константној температури одржаваће константну вредност. Температура је повезана само са Киријевом температуром PTC термистора и примењеним напоном и у основи нема никакве везе са температуром околине.
Време објаве: 12. септембар 2023.
