ПТЦсистем грејања грејача ваздухаје уобичајена метода грејања у возилима са новим изворима енергије, посебно у потпуно електричним возилима. Пошто електрична возила немају отпадну топлоту коју генеришу мотори са унутрашњим сагоревањем, потребан им је независнирешења за грејањеPTC је скраћеница од „Positive Temperature Coefficient“ (позитиван температурни коефицијент), што се односи на позитивни температурни коефицијент. Отпорност овог материјала се повећава са повећањем температуре.
Принцип радаПТЦ грејач ваздухајесте да се ова карактеристика PTC материјала искористи за генерисање топлоте пропуштањем струје кроз PTC елемент. Када се PTC елемент загреје, његова вредност отпора ће се повећавати са повећањем температуре, чиме се ограничава даље повећање струје, постиже се ефекат саморегулације и одржава константна излазна температура. Овај грејач има карактеристике уштеде енергије, константне температуре, безбедности и дугог века трајања.
У возилима са новим енергетским капацитетом, PTC грејачи ваздуха су обично састављени од PTC елемената, хладњака и кућишта.ПТЦ елементје основна компонента одговорна за грејање; хладњак се користи за одвођење топлоте; кућиште штити грејач како би се спречиле опасности попут струјног удара. PTC грејач ваздуха може директно или индиректно загревати ваздух загревањем расхладне течности. Метода директног загревања ваздуха има једноставну структуру, али може постојати безбедносна опасност; индиректна метода загревања ваздуха користи пумпу расхладне течности за пумпање расхладне течности до хладњака у аутомобилу и користи топлоту из расхладне течности за загревање ваздуха. Ова метода избегава увођење великих струја и високих напона у аутомобил и има већу безбедност, али је систем релативно сложен, а трошкови су такође високи.
Предности ПТЦ грејача ваздуха укључују ниску термичку отпорност, брзо загревање, широк радни напон, самоограничавање снаге, дуг век трајања и високу зрелост производа. Међутим, очигледни су и њихови недостаци, углавном велика потрошња енергије, што може скратити домет електричних возила. Поред тога, површинска температура ПТЦ грејача је висока, што може загрејати околну пластику и емитовати мирисе, па треба обратити посебну пажњу приликом пројектовања места инсталације грејача.
У стварним применама, систем управљања PTC грејача ваздуха ће подешавати снагу грејача према информацијама сензора температуре у аутомобилу како би задовољио потребе путника за удобношћу, уз минимизирање потрошње енергије. Ова врста грејача се све више користи у возилима са новим енергетским капацитетом, посебно у ситуацијама где је потребно брзо загревање и висока безбедност.
Време објаве: 13. јун 2025.
