1. Ултракомпактни дизајн за побољшани век трајања: Новигрејач расхладне хлађе високог напонаодликује се ултракомпактним, модуларним дизајном са високом густином топлотне снаге. Смањење величине паковања и укупне масе такође омогућава бољу издржљивост и продужени век трајања, са грејним елементима са задње стране који трају 15.000 сати или више. Захваљујући модуларном дизајну, напајање је веома флексибилно и има уређај за укључивање расхладне течности, са опционим брзим пуњењем од 800 V.
2. Мањи губитак снаге, брже време одзива:ХВЦХКористи најновију технологију дебелослојних елемената (TFE), где је грејни елемент потпуно уроњен у расхладну течност, што резултира минималним губитком снаге. Ова технологија побољшава енергетске перформансе батерије одржавањем уравнотежене температуре у батеријском пакету и унутар батерије. Губитак снаге је смањен, а ефикасност повећана. Због мале термалне масе HVCH-а, има веома високу густину топлотне снаге и брзо време одзива уз мању потрошњу батерије, чиме се проширује домет аутомобилских батерија. Поред тога, технологија подржава могућности директног мерења температуре.
3. Доступне су две верзије за флексибилан одговор на потребе:грејач течности високог напонаје тренутно доступан у верзијама грејача са једном и две плоче, оба интегрисана у робусном алуминијумском кућишту са одличним електромагнетним заштитом. Грејач са једном плочом је одговоран само за један одуправљање температуром батеријеили функције грејања кокпита и исплатив је; грејач са две плоче може да обавља оба задатка и има површину за пренос топлоте око 80% већу од грејача са једном плочом.
Поред тога, HVCH је доступан у различитим величинама за различите моделе, са распоном снаге од 3 kW до 10 kW и применљивим напонима напајања од 180 до 800 волти. Да би се спречило прегревање јединице, систем се аутоматски искључује у случају квара.
Време објаве: 28. април 2024.
