Бициклизам у планинама у рано пролеће, шетња по пашњацима током врелог лета;планинарење у густим шумама у касну јесен, и клизање по планинама прекривеним снегом у хладној зими.Неки камписти прате време, док други прате годишња доба.Што се тиче побољшања температурног окружења у приколицама, данас ћу вам представити лидера у индустрији: опрему за грејање немачке Трума групе.
Данас Трума Група нуди разне системе грејања, један је Трума Цомби серија која комбинује грејање и бојлере;други је класични грејач Трума С;ту је и компактни Трума ВариоХеат грејач који се може користити као посебан систем грејања, који се може користити и као помоћни систем у већим возилима;различити системи грејања могу пружити веома удобан ефекат грејања.(Самоходни и вучени каравани се деле на моделе, овде се уводи само систем погодан за вучене камп приколице.
Комбинујући две функције у једном уређају,Трума Цомби грејачје све-у-једном грејач који загрева унутрашњост аутомобила и загрева воду у интегрисаном резервоару од нерђајућег челика.У зависности од модела, Цомби грејачи су доступни у природној бојиТрума Цомби Е, електрични,Трума Цомби Д4или хибридни режим.Две надограђене верзије са Е комбинују све предности Цомби и електричних грејача.Уређај је интегрисан са бојлером од 10Л, који може да се користи одвојено за загревање воде када се користи лети.Трума ЦП плус иНет реади је самостална контролна табла која може да интегрише грејање, бојлер и клима уређај у аутомобилу.
Грејалица Трума Цомби је веома лагана и компактна, може се скривено уградити, интегрисани грејач и бојлер (10Л).Има 4 излазна канала и обезбеђује два типа топлотне снаге: 4000В за Цомби 4 и до 6000В за Цомби 6. Постоји и Цомби Е верзија која такође подржава рад у електричном или хибридном режиму са интегрисаним радом модула електричног грејања.Треба напоменути да је због дигиталног контролног панела потребна радна струја од 12В када уређај ради.
Грејач Трума С је посебно класичан уређај за грејање за РВ који се може користити независно када РВ није напајан.Дизајн је једноставан, али зрео и издржљив.Деведесетих година прошлог века измењивач топлоте је требало мењати сваких десет година.Од јуна 2005. године, животни век је продужен на 30 година, углавном без одржавања.Треба напоменути да се излаз топлоте грејача не може блокирати, а испод уређаја не би требало бити материјала осетљивих на топлоту.Улаз ваздуха у опрему мора бити несметан.Ако пламен загревања нестане, немојте поново палити у року од три минута.Морате сачекати да се преостали гас распрши пре поновног паљења, иначе постоји опасност од експлозије.
Време поста: Феб-10-2023
