1. Бензински грејач за паркирањеБензински мотори генерално убризгавају бензин у усисну цев и мешају га са ваздухом да би формирали запаљиву смешу, која затим улази у цилиндар и пали се свећицом да би сагорела и проширила се да би извршила рад. Људи то обично називају мотором са паљењем. Дизел мотори генерално прскају дизел директно у цилиндар мотора кроз пумпе за убризгавање горива и млазнице за убризгавање горива и равномерно се мешају са компримованим ваздухом у цилиндру, спонтано се пале под високом температуром и високим притиском и гурају клип да би извршио рад. Ова врста мотора се обично назива мотором са компресионим паљењем.
2. Дизел грејач за паркирањеКарактеристике традиционалних дизел мотора: боља термичка ефикасност и економичност. Дизел мотори користе компримовани ваздух да би повећали температуру ваздуха тако да температура ваздуха пређе тачку самопаљења дизела. Затим се убризгава дизел или дизел спреј. Он се сам пали и сагорева док се меша са ваздухом. Стога, дизел мотору није потребан систем паљења. Истовремено, систем за довод уља дизел мотора је релативно једноставан, па је поузданост дизел мотора боља од поузданости бензинског мотора.
1) Предности дизел мотора су велики обртни момент и добре економске перформансе. Сваки радни циклус дизел мотора такође пролази кроз четири такта: усис, компресију, снага и издув. Међутим, пошто је гориво које се користи у дизел мотору дизел уље, његова вискозност је већа од вискозности бензина, није лако испаравање, а температура самопаљења је нижа од температуре бензина, па се формирање и паљење запаљивих смеша разликују од оних код бензинских мотора.
2) Због високог радног притиска дизел мотора, од релевантних делова се захтева висока структурна чврстоћа и крутост, па је дизел мотор релативно тежак и гломазан; пумпа за убризгавање горива и млазница дизел мотора захтевају високу прецизност производње, па су трошкови високи; Поред тога, дизел мотор ради грубо, уз гласне вибрације и буку; Дизел уље не испарава лако, тешко га је покренути када је аутомобил хладан зими. Због горе наведених карактеристика, дизел мотори су се у прошлости углавном користили у великим и средњим камионима.
Постоје многе класификацијегрејачи за паркирање, морамо да изаберемо онај који одговара нашем моделу, иначе ће то оштетити век трајања аутомобила. Ако је нетачан, слободно нас контактирајте, помоћи ћемо вам да изаберете.
Време објаве: 06.03.2023.
