Грејач горива у аутомобилу, такође познат каогрејач за паркирањесистем, је независан помоћни систем грејања на возилу, који се може користити након гашења мотора, а може обезбедити и помоћно грејање током вожње. Према врсти горива, може се поделити наваздушни бензински грејач за паркирањесистем иваздухдизел грејач за паркирањесистем. Већина великих камиона и грађевинских машина користи дизел систем грејања на гас, а домаћи аутомобили углавном користе бензински систем грејања воде.
Паркинг грејач је независни помоћни систем грејања који обезбеђује претходно загревање возила, погодан и за бензинске и за дизел моделе. Иако су различити типови возила опремљени различитим моделима грејача, сваки модел нуди своје посебне предности.
Током рада, систем усисава малу количину горива из резервоара у комору за сагоревање грејача. Гориво се сагорева да би се произвела топлота, која загрева расхладну течност мотора или ваздух. Топлота се затим дистрибуира у кабину преко хладњака, док се истовремено предгреје мотор. Овај процес троши малу количину енергије батерије и горива - приближно 0,2 до 0,3 литра по циклусу грејања, у зависности од снаге грејача.
Систем грејања за паркирање се углавном састоји од следећих пет подсистема:
- Систем за усис ваздуха
- Систем за довод горива
- Систем паљења
- Систем за циркулацију хлађења
- Интелигентни систем управљања
Његов радни процес може се поделити на пет радних корака: фаза усисавања, фаза убризгавања горива, фаза мешања, фаза паљења и сагоревања и фаза преноса топлоте.
1. Центрифугална водена пумпа започиње пробни рад пумпања како би проверила да ли је пловни пут нормалан;
2. Након што је водени круг нормалан, мотор вентилатора се окреће да би удувао ваздух кроз усисну цев, а дозирајућа пумпа за уље пумпа уље у комору за сагоревање кроз улазну цев;
3. Свећица за паљење се упали;
4. Након што се ватра запали на врху коморе за сагоревање, она потпуно сагорева на репу, а издувни гас се испушта кроз издувну цев:
5. Сензор пламена може да детектује да ли је паљење укључено у складу са температуром издувних гасова, и ако јесте укључено, свећица ће се искључити;
6. Топлота се апсорбује и одводи водом кроз измењивач топлоте и циркулише до резервоара за воду мотора:
7. Сензор температуре воде детектује температуру излаза воде. Ако достигне подешену температуру, искључиће се или смањити ниво сагоревања:
8. Контролер ваздуха може да контролише запремину усисаног ваздуха за сагоревање како би се осигурала ефикасност сагоревања;
9. Мотор вентилатора може да контролише брзину долазног ваздуха;
10. Сензор заштите од прегревања може да детектује да ће се грејач аутоматски искључити када нема воде или је водени пут блокиран, а температура је виша од 108 степени.
Време објаве: 22. фебруар 2023.
