Многи новајлије купују караван, често приоритетна брига је изглед унутрашњости каравана.Наравно, баш као што је распоред куће главни приоритет, распоред каравана је разуман и има директан утицај на квалитет живота путника.Само, почетници треба да избегну заблуду да слепо траже број „седишта“ и „спавача“, већ да „седишта“ и „спаваче“ заправо распореде према броју људи који заиста дуго користе возило. време.Број „спавача“, а више обратите пажњу на то да ли је купатило довољно велико, кревет довољно удобан, простор за одлагање довољно, кухиња погодна за потребе.Почетници најлакше занемарују конфигурацију воде унутар РВ-а.„Вода“ се овде односи на воду и канализацију РВ, док „енергија“ укључује која врста енергије се користи за кување, грејање, хлађење, фрижидере итд., и како се енергија читавог РВ-а допуњује и ускладиштено.Пошто би караван требало да буде у могућности да одустане од општинских објеката самоодрживи рад, посебно у случају кинеског кампа, мање сви сами, вода и енергија каравана такође постају најважнији.
Тхегрејачна каравану се могу поделити у две категорије, једна се ослања на топлоту произведену сагоревањем горива, укључујући загревање горива (даље укључујући загревање дизела и загревање бензина), грејање на гас, грејање воде на гас, загревање расхладне течности мотора;други зависи од електричне енергије, укључујући грејање на струју, електрично уље, електрично подно грејање и разне врсте клима уређаја.Уљни грејачје тренутно најчешћи систем грејања у домаћим камперима.За то постоје два разлога.Прво, за самоходне камп приколице, који чине апсолутну мејнстрим домаћег тржишта каравана, велика је предност коришћења грејања горива, односно, можете користити гориво у сопственом резервоару за гориво, ако је у питању дизел. мотор, са грејањем на дизел;бензински мотор, са грејањем на бензин.Ово штеди проблеме са додавањем додатног уређаја за складиштење енергије.Генерално, РВ ће инсталиратипаркинг грејачиспод репног лежишта или залива, јер врели ваздух иде навише, а овим распоредом се такође лако шири топлота на цело возило.Други разлог је зато што велики број средњих и великих камиона у Кини треба да угради грејач горива јер возач треба да се паркира и одмори (разлог за избор горива је исти као и самоходни РВ).Ако је у питању приколица, онда је избор грејача горива и додавање додатног резервоара за гориво.Теоретски, на неким местима ова врста резервоара за гориво који се не користи за вожњу возила не може само да допуни гориво, али у пракси општа бензинска пумпа ће ову врсту резервоара узети као извор горива за погон приколице РВ.Избор грејача горива за приколицу такође укључује избор врсте горива.Бензин топли ваздух има предност што је мало чистији и мање мирисан.Принцип гасног топлог ваздуха је сличан оном код уља топлог ваздуха, директно сагоревање горива ради загревања топлог ваздуха, у суштини бојлер + вентилатор.У поређењу са коришћењем горива, предности су чистије, нема мириса и много мање буке.Цена горива је слична бензину топлом ваздуху у складу са нижим ценама нафте и вишим ценама гаса последњих година.
Време поста: Апр-04-2023
