Добродошли у Хебеи Нанфенг!

Како функционише комбиновани грејач за топлу воду и ваздух НФ?

Појава система грејања омогућава камповање РВ у свим годишњим добима, а Цомби грејач топле воде доноси удобније искуство за РВ путовања.Као врхунски интелигентни контролни грејач Цомби посебно развијен за РВ возила, све је више познат и коришћен у Кини, па како функционише систем за грејање топле воде НФ Цомби?Хајде да дубље погледамо овај чланак.

НФ-ов Цомби бојлер је најудобнија опрема за грејање међу НФ производима.Може да снабдева топлу воду и топли ваздух са једним уређајем и заштити резервоар за воду са нискотемпературним интелигентним аутоматским одводом.Као што је приказано у табели испод, овај систем грејања укључује неколико облика енергије као што су независни гас, гас плус електрична енергија и независно лож уље (Комбиновани грејач воде и ваздуха на дизел гориво/Комбиновани грејач воде и ваздуха на гас/Комбиновани грејач воде и ваздуха на бензин), са две различите топлотне снаге од 4000В и 6000В.

Трума дизел комбиновани грејач
Трума гасни комбиновани грејач
Трума комбиновани грејач

Дизајнерска структура машине за грејање топле воде и ваздуха све у једном је такође веома јединствена.Са слике се може видети да је центар систем сагоревања, а горионик је окружен структуром за расипање топлоте од алуминијумске легуре.Већа површина омогућава брзо преношење топлоте на аутомобил;Споља је прстенаста посуда за складиштење воде.Дизајн специјалног облика са дебелим врхом и танким дном у потпуности користи циркулацију током процеса загревања топле воде, што убрзава брзину загревања.Потребно је само 20 минута да се топла вода загреје на 60°Ц.

Са слике се види да је машина НФ Цомби све-у-једном постављена близу зида одељка, што је погодно за бочно повезивање са системом за одвод дима.Гасни комби је веома тих када ради, а пропан бутан у гасу производи само угљен-диоксид и воду након сагоревања, који је нетоксичан и безопасан и нема иритирајући мирис.
Приликом уградње дизел Цомби, треба обратити пажњу на локацију издувног отвора даље од прозора.Током употребе, прозор треба затворити и узети у обзир смер ветра.Због сложеног састава дизела, издувни гасови након сагоревања имају оштар мирис и нису пријатни за тело.Инсталирање система за одвођење дима са стране је погодније за емисију издувних гасова и спречава његово улазак у аутомобил, што може заштитити безбедност корисника.

Структура
трума комбиновани грејач

Време поста: Апр-12-2023