Током хладних зимских месеци, власници потпуно електричних возила често се суочавају са изазовом: грејањем у аутомобилу. За разлику од возила на бензински погон, која могу да користе отпадну топлоту из мотора за грејање кабине, потпуно електрична возила захтевају додатне уређаје за грејање. Традиционалне методе грејања су или неефикасне или троше прекомерну енергију, што значајно утиче на домет возила. Дакле, постоји ли решење које обезбеђује и брзо загревање и енергетску ефикасност? Одговор лежи увисоконапонски PTC бојлери.
ПТЦ је скраћеница од Позитивни температурни коефицијент (ПТЦ), што значи термистор са позитивним температурним коефицијентом (ПТЦ).Високонапонски PTC грејачи расхладне течностикористе карактеристике PTC термистора, који раде на високом напону, како би ефикасно претворили електричну енергију у топлоту, чиме загревају расхладну течност. Принцип радаПТЦ бојлерисе заснива на чињеници да се отпор PTC термистора повећава са порастом температуре. Када струја тече кроз PTC термистор, он се загрева. Како температура расте, отпор се повећава, а струја се смањује, чиме се постиже аутоматско ограничавање температуре, обезбеђујући и безбедност и енергетску ефикасност.
У новим енергетски чисто електричним возилима, високи напон из батерије возила се дистрибуира до PTC грејача. Струја тече кроз PTC термисторски елемент, брзо га загревајући, што заузврат загрева расхладну течност која тече кроз њега. Ова загрејана расхладна течност се затим транспортује кроз филтер за воду и пумпу до резервоара грејача возила. Грејач затим ради, удувавајући топлоту из резервоара грејача у кабину, брзо подижући унутрашњу температуру. Део расхладне течности може се користити и за претходно загревање батерије, обезбеђујући оптималне перформансе чак и у условима ниских температура.
Време објаве: 18. август 2025.
