Систем за управљање температуром аутомобила је отприлике састављен оделектронска водена пумпа, електромагнетни вентил, компресор, аPTC грејачр, електронски вентилатор, експанзиони котао, испаривач и кондензатор.
Електронска пумпа за расхладну течностТо је механички уређај који транспортује течност или притиска течност. Он преноси механичку енергију главног погона или другу спољашњу енергију на течност, повећавајући енергију течности за транспорт течности. Принцип рада је да се процени на основу тренутног стања напајања или других компоненти и контролише проток контролом протока водене пумпе. У складу са различитим протоцима, топлота се може одводити како би се одржала стабилност температуре.
Соленоидни вентил: електронски контролисан вентил, укључујући двосмерне и тросмерне вентиле. Расхладно средство које истиче из излаза кондензатора је у течном стању високе температуре и високог притиска. Да би се смањила температура засићења течног расхладног средства, његов притисак мора бити смањен. Истовремено, да би се проток одржао у одговарајућем опсегу, пре него што расхладно средство уђе у испаривач, потребно га је пригушити контролом отварања и затварања вентила.
Компресор: Гурањем и компресовањем расхладног гаса ниског притиска и ниске температуре, он врши рад на гасовитом расхладном средству, узрокујући промене притиска и температуре, чиме га претвара у гасовито расхладно средство високе температуре и високог притиска.
Кондензатор: Хлади расхладно средство високе температуре. Након што се расхладно средство испусти из компресора, оно је у стању високе температуре и високог притиска. У овом тренутку, потребно га је охладити и процес преласка расхладног средства из гасовитог у течно стање је завршен.
Испаривач: Принцип рада испаривача је потпуно супротан принципу рада кондензатора. Он апсорбује топлоту из ваздуха и преноси је на расхладни систем, омогућавајући му да заврши процес гасификације. Након што расхладно средство буде пригушено уређајем за пригушивање, оно се налази у стању коегзистенције паре и течности, које се назива и влажна пара. Након што влажна пара уђе у испаривач, она почиње да апсорбује топлоту и испарава у засићену пару. Након тога, ако расхладно средство настави да апсорбује топлоту, постаће прегрејана пара.
Електронски вентилатор: једина компонента која може активно да доводи ваздух како би побољшала перформансе размене топлоте хладњака. Тренутно, већина вентилатора за хлађење који се користе у возилима су аксијални вентилатори за хлађење, који имају предности високе ефикасности, мале величине и лаког постављања. Обично се постављају иза хладњака.
ПТЦ грејачТо је уређај за грејање отпорником, обично са номиналним радним напоном између 350v-550v. Када јеПТЦ електрични грејачје укључен, почетни отпор је низак, а снага грејања је велика у овом тренутку. Након што температураPTC грејач расхладне хлађеподиже се изнад Киријеве температуре, отпор ПТЦ-а нагло се повећава да би се створила топлота, која се преноси на воду кроз водени медијум уводена пумпаКомпоненте преносе топлоту.
Време објаве: 09. мај 2024.
