Како потражња за електричним возилима (EV) наставља да расте, произвођачи се утркују у развоју иновативних система грејања како би обезбедили ефикасну и поуздану топлину путницима у хладним временским условима. Један од кључних изазова у развоју ових система је потреба за балансирањем потребе за удобном температуром у кабини са ограниченим енергетским капацитетом батерија електричних возила.
Све популарније решење је употреба електричних грејача, који нуде предност енергетске ефикасности од традиционалних система грејања сагоревањем. Међу различитим врстама електричних грејача, EV PTC грејачи и EV HVCH (високонапонски грејач расхладне течности) постају главни конкуренти на тржишту грејања електричних возила.
PTC грејач за електрична возилаје скраћеница од Позитивни температурни коефицијент и представља врсту електричног грејача који се обично користи у електричним возилима. Ова врста грејача ради тако што пропушта електричну струју кроз грејни елемент, који заузврат загрева ваздух, који затим циркулише по кабини. Једна од главних предности ПТЦ грејача је њихова способност саморегулације, што значи да како се температура унутар возила повећава, отпор грејног елемента се повећава, смањујући потрошњу енергије. Због тога су ПТЦ грејачи ефикасним и поузданим избором за грејање кабине електричних возила.
An Електрични ХВЦХС друге стране, је грејач кабине високог напона дизајниран посебно за електрична возила. Ова врста грејача генерише топлоту користећи извор високог напона, а затим је дистрибуира по кабини. HVCH системи су познати по својој способности да обезбеде брзо и снажно грејање, што их чини атрактивном опцијом за произвођаче електричних возила који желе да повећају удобност и практичност возила.
Једна од главних предности система грејања електричних возила је могућност смањења ослањања на загревање главне батерије возила, чиме се значајно продужава домет електричног возила. Ово је посебно важно у хладним климатским условима, где су захтеви за грејањем високи и могу имати значајан утицај на укупне перформансе електричног возила. Коришћењем енергетски ефикасних система грејања, произвођачи електричних возила могу повећати ефикасност и употребљивост својих возила, чинећи их атрактивнијим за потрошаче.
Поред тога, развој напредних система грејања биће кључан и за широко усвајање електричних возила у регионима са хладном климом, где је потреба за ефикасним грејањем главна брига потенцијалних купаца електричних возила. Обезбеђивањем поузданих и ефикасних решења за грејање, произвођачи електричних возила могу да се позабаве једном од кључних препрека за усвајање електричних возила у овим регионима, отварајући нова тржишта и подстичући даљи раст индустрије електричних возила.
Поред грејања кабине, произвођачи електричних возила истражују употребу електричних грејача и у друге сврхе, као што је загревање батеријских пакета како би се оптимизовале њихове перформансе у хладним временским условима. Одржавањем батерије на оптималној температури, електрични грејачи могу помоћи у побољшању укупне ефикасности и дугог века трајања батерије, осигуравајући да електрична возила наставе добро да раде чак и у захтевним условима околине.
Генерално, развој електричних система грејања представља нову границу у аутомобилској технологији која има потенцијал да револуционише начин на који размишљамо о грејању возила. Како произвођачи електричних возила настављају да улажу у истраживање и развој у овој области, очекујемо да ће се у наредним годинама постићи значајан напредак како би се донела ефикаснија, поузданија и удобнија решења за грејање електричних возила.
Време објаве: 27. фебруар 2024.
