Хибридна и чисто електрична возила су све више фаворизована на тржишту, али перформансе батерија неких модела нису задовољавајуће. Произвођачи оригиналне опреме (OEM) често превиђају један проблем: Тренутно су многа возила на нова возила опремљена само системима за хлађење батерија, док занемарују систем грејања. На ниским температурама, активност литијум-јона у батерији ће бити знатно смањена, а вискозност електролита ће нагло порасти, што ће резултирати значајним падом перформанси батерије и директно утицати на век трајања батерије.
Компанија NF је посвећена пружању чистих и ефикасних решења за погонске системе за моторе са унутрашњим сагоревањем, хибридна и електрична возила, и покренула је богат портфолио производа у области управљања температуром. Узимајући у обзир важност решења за грејање аутомобилских батерија у ери након успостављања мотора са унутрашњим сагоревањем, NF је покренула ново...високонапонски грејач расхладне течности (HVCH)као одговор на горе наведене болне тачке. Које техничке карактеристике се крију у њему, хајде да откријемо његову мистерију.
Одвајајући се од ере мотора са унутрашњим сагоревањем, HVCH решава два главна проблема.
Не само да може да одржава кабину топлом без загревања мотора, већ и да регулише температуру батерије како би се осигурао њен високо ефикасан рад. То су две болне тачке управљања температуром у хибридним и електричним возилима. NF се бави овим проблемима помоћу...Високонапонски PTC грејачи
Пре две године, систем за управљање топлотом у аутомобилима је постепено одвојен од мотора са унутрашњим сагоревањем, а већина хибридних возила ће бити одвојена од топлоте мотора са унутрашњим сагоревањем све док се потпуно не одвоји у чисто електричним возилима. Стога је NF развио...Високонапонски електрични грејач течности како би се задовољиле потребе за управљањем топлотом високоперформансних система који брзо генеришу топлоту у возилима са новом енергијом. Тренутно је NF добио велике поруџбине за грејаче расхладне течности високог напона од водећег европског произвођача аутомобила и великог азијског произвођача аутомобила, а производња је почела 2020. године.
Поред тога, за различите моделе аутомобила, HVCH има различите спецификације, распон снаге је од 2,26 kW до 30 kW, а применљиви напон напајања је од 180 волти до 800 волти. Да би се спречило прегревање уређаја, систем се аутоматски искључује у случају квара. Чувајте машине безбедним.
Најважнији догађаји HVCH-а
Ултракомпактни дизајн са продуженим веком трајања: Нови високонапонски грејач расхладне течности усваја ултракомпактни модуларни дизајн са високом густином топлотне снаге. Смањење тежине у величини паковања и укупне масе такође омогућава бољу издржљивост и дужи век трајања, са задњим мембранским грејним елементима који трају 15.000 сати или више.
Време објаве: 14. фебруар 2023.
