Возила на водоничне горивне ћелије представљају решење за чисту енергију која користи водоник као примарни извор енергије. За разлику од конвенционалних возила са моторима са унутрашњим сагоревањем, ови аутомобили производе електричну енергију путем система водоничних горивних ћелија за напајање електромотора. Основни механизам рада може се поделити на следеће кораке:
1. Конверзија енергије: Водоник улази у горивну ћелију и разлаже се на протоне и електроне на аноди. Док електрони теку кроз спољашње коло генеришући електричну струју која покреће мотор, протони пролазе кроз мембрану за измену протона (PEM) и комбинују се са кисеоником на катоди, на крају емитујући само водену пару као нуспроизвод, постижући рад са нултом емисијом.
2. Захтеви за управљање температуром: Склад горивних ћелија захтева прецизно одржавање температуре између 60-80°C за оптималне перформансе. Температуре испод овог опсега смањују ефикасност реакције, док прекомерна топлота може оштетити критичне компоненте, што захтева напредни систем за управљање температуром.
3. Системске компоненте:
Електрична пумпа за расхладну течностЦиркулише расхладну течност и подешава проток на основу температуре димњака
ПТЦ грејачБрзо загрева расхладну течност током хладног старта како би се смањило време загревања
Термостат: Аутоматски пребацује између расхладних кругова како би одржао оптималну температуру
Интеркулер: Хлади компримовани усис ваздух на одговарајуће температуре
Модули за одвођење топлоте: Радијатори и вентилатори раде заједно како би одвели вишак топлоте
4. Системска интеграција: Све компоненте су повезане преко специјално дизајнираних цеви за расхладну течност које се одликују електричном изолацијом и изузетно високом чистоћом. Када сензори детектују одступања температуре, систем аутоматски подешава интензитет хлађења како би се обезбедио континуирани рад унутар идеалног температурног прозора.
Овај софистицирани систем за управљање температуром служи као темељ поузданог рада возила на водонични погон, директно утичући на перформансе, домет вожње и век трајања кључних компоненти. Прецизно контролисано термално окружење омогућава водоничним горивним ћелијама да остваре свој пуни потенцијал у применама чисте мобилности.
У контексту брзог развоја возила на водонични погон, компаније Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group)Co.,Ltd. и Bosch China су заједнички развиле наменски...водена пумпаза системе водоничних горивних ћелија. Као основна компонента горивне ћелијетермално управљањесистем, овај иновативни производ ће значајно побољшати перформансе и поузданост возила на водонични погон.
Време објаве: 30. јун 2025.
