Са брзим развојем индустрије управљања топлотом нових енергетских возила, укупна конкуренција је формирала два табора.Једна је компанија која се фокусира на свеобухватна решења за управљање топлотом, а друга је компанија која се бави главним компонентама за управљање топлотом коју представљају специфични производи за управљање топлотом.А са надоградњом електрификације, нови делови и компоненте у области управљања топлотом увели су инкрементално тржиште.Вођени новим хлађењем батерија, системом топлотне пумпе и другим надоградњама за електрификацију нових енергетских возила, неки типови делова који се користе у решењима за управљање топлотом ће следити њихов пример.променити.У овом раду се углавном разматрају и анализирају кључне техничке компоненте као што су управљање термичком батеријом, систем климатизације возила, електрични погон и електронске компоненте кроз анализу обрасца конкуренције у области управљања топлотом нове енергије и техничког развоја основних компоненти, као и анализе нова енергија Тренд развоја технологије аутомобилске индустрије термичког управљања је свеобухватно предвиђен.
Тренутно је шема термичког управљања традиционалним возилима релативно зрела.Традиционална возила са мотором са унутрашњим сагоревањем могу да користе отпадну топлоту мотора за грејање, али енергија потребна за систем климатизације чисто електричних возила долази из акумулатора.Истраживање Оуианг Донга и др.такође је указао на енергетску ефикасност система климатизације Ниво директно утиче на економичност возила и домет вожње електричних возила.Систем управљања топлотом акумулатора нових енергетских возила има више захтева за грејањем него систем управљања топлотом мотора.Нови енергетски систем климатизације користи електричне компресоре уместо обичних компресора за хлађење, а електричне грејаче као нпрПТЦ грејачиили топлотне пумпе уместо грејања отпадне топлоте мотора, истакао је Фарингтон Након што електрична возила покрећу уређаје за грејање и хлађење клима-уређаја, њихова максимална километража пада за око 40%, што поставља веће захтеве за одговарајуће технологије, а потражња за надоградњом технологије се убрзава. .
Са унапређењем електрификације аутомобила, нове компоненте у области управљања топлотом уводе све веће тржиште.Покренути новим хлађењем батерија, системом топлотне пумпе и другим надоградњама за електрификацију нових енергетских возила, појавиле су се и неке врсте компоненти које се користе у решењима за управљање топлотом.Разноликост.Са повећањем стопе продора нових енергетских возила и унапређењем перформанси производа, будући тржишни простор и вредност индустрије система управљања топлотом биће огромни.
У шеми управљања топлотом, главне компоненте апликације су подељене на вентиле, измењиваче топлоте,електричне пумпе за воду, компресори, сензори, цевоводи и друге компоненте које се више користе.Са убрзањем електрификације возила, развијаће се и неке нове компоненте.У поређењу са традиционалним возилима на гориво, систем управљања топлотом нових енергетских возила је додао електричне компресоре, електронске експанзионе вентиле, хладњаке батерија и компоненте ПТЦ грејача (ПТЦ грејач ваздуха/ПТЦ грејач расхладне течности), а интеграција и сложеност система су већи.
Време поста: Јул-07-2023
