Са брзим развојем индустрије термалног управљања возилима са новим енергетским потребама, укупни конкурентски образац формирао је два табора. Један је компанија која се фокусира на свеобухватна решења за термално управљање, а други је главна компанија за компоненте термалног управљања представљена специфичним производима за термално управљање. А са надоградњом електрификације, нови делови и компоненте у области термалног управљања увели су раст тржишта. Вођени новим хлађењем батерија, системима топлотних пумпи и другим надоградњама електрификације возила са новим енергетским потребама, неки типови делова који се користе у решењима за термално управљање ће следити те промене. Овај рад углавном прегледа и анализира кључне техничке компоненте као што су термално управљање батеријама, систем климатизације возила, електрични погон и електронске компоненте кроз анализу конкурентског обрасца у области термалног управљања са новим енергетским потребама и техничког развоја кључних компоненти, и анализира нови тренд развоја технологије у индустрији термалног управљања аутомобилима је свеобухватно предвиђен.
Тренутно је шема термичког управљања традиционалним возилима релативно зрела. Традиционална возила са моторима са унутрашњим сагоревањем могу користити отпадну топлоту мотора за грејање, али енергија потребна за систем климатизације чисто електричних возила долази из батерије. Истраживање Оујанг Донга и сарадника такође је указало на енергетску ефикасност система климатизације. Ниво топлоте директно утиче на економичност возила и домет вожње електричних возила. Систем термичког управљања батеријама нових возила има веће захтеве за грејањем него систем термичког управљања мотором. Нови систем климатизације користи електричне компресоре уместо обичних компресора за хлађење, а електрични грејачи као што су...ПТЦ грејачиили топлотне пумпе уместо грејања отпадном топлотом мотора, истакао је Фарингтон. Након што електрична возила покрећу клима уређаје за грејање и хлађење, њихова максимална километража опада за око 40%, што поставља веће захтеве за одговарајуће технологије, а потражња за технолошким надоградњама се убрзава.
Са унапређењем електрификације аутомобила, нове компоненте у области управљања топлотом отварају све веће тржиште. Вођене новим хлађењем батерија, системима топлотних пумпи и другим надоградњама електрификације возила са новим енергетским погоном, појавиле су се и неке врсте компоненти које се користе у решењима за управљање топлотом. Разноврсност. Са повећањем стопе пенетрације возила са новим енергетским погоном и унапређењем перформанси производа, будући тржишни простор и вредност индустрије система за управљање топлотом биће огромни.
У шеми термалног управљања, главне компоненте апликације су подељене на вентиле, измењиваче топлоте,електричне водене пумпе, компресори, сензори, цевоводи и друге компоненте које се све више користе. Са убрзањем електрификације возила, неке нове компоненте ће се развијати у складу са тим. У поређењу са традиционалним возилима на гориво, систем управљања топлотом нових енергетских возила додао је електричне компресоре, електронске експанзионе вентиле, хладњаке батерија и компоненте PTC грејача (ПТЦ грејач ваздуха/PTC грејач расхладне течности), а интеграција и сложеност система су веће.
Време објаве: 07.07.2023.
