Електрични ваздушни компресор за електричне аутобусе, камионе, аутомобиле (клипни компресор без уља)

Основни сценарији примене

1. Кочиони систем: Ово је најкритичнији сценарио примене. Већина електричних комерцијалних возила као што су електрични аутобуси, тешки камиони и логистичка возила користе системе ваздушног кочења. Електрични ваздушни компресор обезбеђује стабилан ваздух под високим притиском за кочиони систем. Када откаже, функција кочења ће бити озбиљно погођена, директно угрожавајући безбедност вожње.

2. Помоћни системи возила: Доводи ваздух за ваздушно вешање како би се подесила висина возила у складу са условима на путу и ​​побољшала удобност вожње и стабилност вожње. У међувремену, обезбеђује снагу за отварање и затварање пнеуматских врата у електричним аутобусима и неким комерцијалним возилима, а може се користити и за надувавање сигурносних ваздушних јастука како би се осигурао брз одзив сигурносних компоненти.

3. Термално управљање батеријом: Неки електрични компресори великог капацитета примењују се у систему термичког управљања електричних возила. На пример, Mitsubishi Heavy Industries је развио електрични компресор великог капацитета за систем климатизације електричних возила. Он може да контролише температуру батерије кроз циклус хлађења током брзог пуњења батерије, а такође помаже клима уређају уграђеном у возило да постигне ефикасно грејање и хлађење, што доприноси продужењу домета вожње електричних возила.

Наш производ има предности компактне структуре, мале тежине, стабилног и поузданог рада, ниске буке и једноставне инсталације. То је нова генерација безбедног, еколошки заштићеног и енергетски штедљивог ваздушног компресора.

Клипни компресор без уља се углавном састоји од четири главне компоненте, као што су мотор, склоп клипа, склоп цилиндра и базе.

Ваздух се усисава кроз ваздушни филтер, а затим улази у ваздушни компресор кроз усисну цев.

Када се тело клипа помера, улазни вентил се отвара, издувни вентил се затвара и ваздух улази у тело цилиндра. Ваздух се компримује у телу цилиндра.