Интегрисано системско решење за хлађење и грејање батерија за електрична возила

Theсистем за управљање температуром за електрична возила (TMS)је кључни систем који обезбеђује безбедан рад батерија, побољшава ефикасност возила и повећава удобност путника. Следи детаљан увод:

Састав и принцип рада

• Систем за управљање температуром батерије (BTMS)
  • Састав: Састоји се од температурних сензора, уређаја за грејање, система за хлађење и централних контролних модула.
  • Принцип рада: Сензори температуре распоређени унутар батерије прате температуру сваке ћелије у реалном времену. Када је температура батерије нижа од 15℃, контролни модул активира уређај за грејање, као што јеПТЦ грејачили систем топлотне пумпе, за подизање температуре батерије. Када температура батерије пређе 35℃, систем за хлађење интервенише. Расхладна течност циркулише у унутрашњим цевима батеријског пакета како би одвела топлоту и распршила је кроз радијатор.
• Систем за управљање температуром мотора и електронске контроле
  • Принцип рада: Углавном усваја метод активног одвођења топлоте, односно расхладна течност мотора циркулише како би одвела топлоту електричног погонског система. У окружењима са ниским температурама, отпадна топлота мотора може се увести у кабину ради загревања помоћу система топлотне пумпе.
  • Кључне технологије: Мотори са уљним хлађењем користе се за директно хлађење намотаја статора уљем за подмазивање ради побољшања ефикасности одвођења топлоте. Интелигентни алгоритми за контролу температуре динамички подешавају проток расхладне течности у складу са радним условима.
• Климатизација и систем за управљање температуром кокпита
  • Режим хлађења: Електрични компресор компримује расхладно средство, кондензатор расипа топлоту, испаривач апсорбује топлоту, а вентилатор доводи ваздух да би се постигла функција хлађења.
  • Режим грејања: PTC грејање користи отпорнике за загревање ваздуха, али је потрошња енергије велика. Технологија топлотне пумпе мења смер протока расхладног средства кроз четворокраки вентил како би апсорбовала топлоту из околине, са вишим коефицијентом перформанси.