Грејање кокпита је најосновнија потреба за грејањем, а и аутомобили на гориво и хибридни аутомобили могу добити топлоту из мотора.Електрични погон електричног возила не производи толико топлоте као мотор, па аелектрични грејач за паркингпотребно је за подмиривање потреба за грејањем током зиме.Недавни повећани нагласак на нискотемпературном зимском загревању батерије је такође додатно повећао снагу грејача.
ПТЦ (позитивни температурни коефицијент) значи да што је температура већа, то је већи отпор и постоји позитивна корелација.Тренутно, велика већина аутомобила са овим, можете директно користити батерију аутомобила, грејање је погодније.За чиста електрична возила, аутомобилска батерија за високонапонске батерије, електрични грејачи ће углавном изабративисоконапонски електрични грејачи, јер је напон висок, иста електрична енергија се може више претворити у топлотну енергију.
Према начину рада наелектрични грејач расхладне течноститакође се могу поделити на директно загревање ваздуха и индиректно загревање ваздуха загревањем воде.Принцип директног загревања ваздуха је исти као код електричног фена за косу, док је тип воде за грејање ближи облику грејања.Због ограниченог капацитета пражњења акумулатора при стартовању на ниским температурама зими, технологију предгревања батерије користе и многе аутомобилске компаније.Најраспрострањенији је ПТЦ грејач типа воде за грејање, кабина и батерија у серији у кругу грејања, преко тросмерног прекидача вентила могу да изаберу да ли ће грејање кабине и батерије вршити заједно у великом циклусу или једном од индивидуално грејање малог циклуса.И може задовољити грејање кабине и батерије у истом кругу.Имајући електрични грејач, животни векбатерија за електрично возилоје увелико проширен.
Време поста: 24. фебруар 2023
