ТхеКлима за паркинг за кампере/камионеје врста клима уређаја у колима.Односи се на батеријско напајање једносмерном струјом (12В/24В/48В/60В/72В) које се користи да клима уређај ради непрекидно када се паркира, чека и одмара, и подешава и контролише температуру, влажност, брзину протока и друге параметре амбијенталног ваздуха у аутомобилу да у потпуности испуни захтеве камиона.Опрема за удобност и потребе за хлађењем возача.
Због ограничене снаге батерије у возилу и лошег корисничког искуства грејања зими, паркинг клима уређај је углавном клима уређај само за хлађење.Обично укључује систем за испоруку медијума хладног медијума, опрему хладног извора, терминалне уређаје, итд. и друге помоћне системе.Углавном укључује: кондензатор, испаривач, електрични контролни систем, компресор, вентилатор и систем цевовода.Терминални уређај користи хладну енергију из преноса и дистрибуције да би се посебно бавио стањем ваздуха у кабини и обезбедио удобно окружење за одмор за возаче камиона.
Према истраживању, возачи камиона на даљину проводе 80 одсто времена на путу за годину дана, а 47,4 одсто возача бира да преноћи у својим возилима.Коришћење оригиналног ауто клима уређаја не само да троши много горива, већ и лако истроши мотор, па чак и ризикује тровање угљен-моноксидом.На основу тога, паркинг клима-уређај је постао незаобилазан сапутник на даљину за возаче камиона.
Паркинг клима уређај је упарен са камионима, камионима и грађевинским машинама, што може решити проблем да се оригинални клима уређај не може користити када је камион или грађевинска машина паркирана.ДЦ12В/24В/48В/60В/72В уграђене батерије се користе за напајање клима уређаја и није потребна опрема за генератор;расхладни систем користи безбедно и еколошки прихватљиво расхладно средство Р134а као расхладно средство.Због тога је паркинг клима уређај штедљивији и еколошки прихватљивијиклима уређај са електричним погоном.У поређењу са традиционалним клима уређајима за аутомобиле, паркинг клима уређаји не морају да се ослањају на снагу мотора возила, што може уштедети гориво и смањити загађење животне средине.Главни структурни облици су подељени у два типа: подељени тип и интегрисани тип.Раздвојени тип је подељен на тип подељеног ранца и тип подељеног врха.Према томе да ли се конверзија фреквенције може поделити на клима-уређај за паркирање фиксне фреквенције и паркинг клима уређај са варијабилном фреквенцијом.Тржиштем доминирају тешки камиони за транспорт на велике удаљености, накнадни утовар у градовима за ауто-делове и фабрике за одржавање.У будућности ће се проширити на утовар и истовар камиона у области инжењеринга, а истовремено ће проширити тржиште предњег утовара камиона, које има широку примену и изгледе за развој.Имајући за циљ сложене сценарије примене паркинг клима уређаја, многи водећи произвођачи клима уређаја за паркирање развили су потпуније окружење за лабораторијско тестирање ослањајући се на своје снажне научно-истраживачке способности, покривајући низ лабораторијских тестирања, укључујући вибрације, механички удар и буку.
Према начину уградње, главни структурни облици паркинг клима уређаја су подељени у два типа: подељени тип и интегрисани тип.Сплит јединица усваја дизајн шеме клима уређаја за домаћинство, унутрашња јединица је уграђена у кабину, а спољна јединица је уграђена изван кабине, што је тренутни тип инсталације.Његова предност је у томе што су због подељеног дизајна компресор и вентилатор кондензатора изван одељка, ниска је бука при раду, инсталација је стандардизована, брза и практична, а цена ниска.У поређењу са све-у-једном машином која се монтира на врху, она има одређену конкурентску предност.Тхеклима уређај све у једном камионује инсталиран на крову аутомобила, а његов компресор, измењивач топлоте и излазна врата су интегрисани заједно.Интеграција је посебно висока, укупан изглед је леп, а простор за инсталацију је уштеђен.То је тренутно најзрелије дизајнерско решење.
Време поста: 28. фебруар 2023
